Drone Racer R$ São Paulo Ótimo drone racer com placa cc3d com bateria para o drone, motor emax , óculos quanum para fpv com bateria e cabos, tx e rx rc 832 e ts jogos de hélice novos e algumas usadas. Esse drone é ótimo para quem quer novas aventuras, pura emoção e adrenalina. Está com 3 modos de vôo, fácil, intermediário e expert pré configurados. Qualquer coisa me chama no whats 11
aero novo ainda não foi completamente montado. acompanha: 6 servos emax 2 esc emax de 80 2 motor emax para 3 kilos de empuxo cada 2 hélices extensões conectores caso queira montar ele a combustível tenho também os montantes e os tanques de combustível
Motor Brushless Emax Rs Kv Racing Edition Perfeito para equipar drones. Em conjunto com uma hélice 5x4.5 BN ou 5x4.6 fornece até 1Kg de empuxo. Um motor de extrema qualidade. A furação dos parafusos de fixação segue o padrão 12N14P. Especialmente desenvolvido para equipar drone racer. CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO - MODELO: RS KV CW ou CCW - FABRICANTE: EMAX - PESO: 25g - DIMENSÕES: 27.9mm (diametro) X 29,2mm (comprimento) - TENSÃO DE TRABALHO: S a 14.8v 4s Lipoly -EMPUXO: g máximo - Contato ( - Zap.: (
OBS: Frame Drone Diatone Tbs Discovery Naza lite atualizada para v2 com gps n8m motor emax 810kv com pouco uso com helice 10x45. Esc simonk 30A camera ccd 800linha gimbal de servo 2d Tx Vídeo Boscam 600mw 5.8ghz vai com drone: 1- bateria s. 1- par de helice nova (Obs: sem radio.)
drone f 450 taro completo com naza atualizada para V 2,trem de pouso, kit FPV completo não usado só estalado, hélice de carbono motores emax, muito bom de voar e estável só colocar RX e TX
Emax ES08MA II Metal Gear Servo analógico Descrição: Tipo: Emax ES08MA II / Emax ES08MA V2 Tamanho: 23 x 11,5 x 24 mm (1,25 x 45 x 94) Peso: 12g / 0.42oz Tensão de trabalho: 4.8V ~ 6.0V Corrente de trabalho: 200mA / 60 ° Velocidade: 0.12sec / 60o a 4.8V; 0.10sec / 60o a 6V Torque: kg.cm (4.8V / 6v) Materiais: engrenagem de metal O comprimento da linha: 25 cm Padrão: Futaba / JR universal plug O pacote inclui: 1 x servo Emax ES08MA II
