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Características do produto

Marca: Caiaker

Características principais

Marca
Caiaker
Modelo
Lambari
Tipo de assento
1
Inclui remo
Sim
Inclui colete salva-vidas
Não

Outras características

Quantidade de remos
1
Tipo de caiaque
recreio
Peso máximo suportado
85 kg

Descrição

Caiaque para lazer sit on top para 1 pessoa. Adequado para lazer e passeios no mar em lagos e rios até grau 1
Desenvolvido pela Caiaker para pessoas de baixo peso que buscam um caiaque leve, barato, ágil e facil de transportar. É adequado para lazer no mar, lagos e rios sem corredeiras fortes. Não é recomendado para rios fortes porque é um caiaque sit on top, ou seja o remador senta em cima do caiaque e não dentro. As medidas do lambari são: Comprimento 2,55 m – Largura 0,66 m

Por ser um caiaque pequeno e muito leve, pesa apenas 15 kg, é adequado para pessoas de até 85 kg. É o caiaque mais leve do mercado.

Os acessórios que acompanham o lambari são: alças para transporte na lateral e extremidades, elástico no bagageiro e assento em EVA. Todos estes acessórios são presos no casco com o sistema de insertos que são fundidos no casco. Não utilizamos rebites, porque com o tempo podem causar infiltração.

É um caiaque que faz parte da nossa linha de lazer, assim tem boa estabilidade, Grande facilidade de remar e é muito seguro, pois seu casco é estanque. O casco deste caiaque é totalmente fechado, como se fosse uma bóia, assim não afunda.

O lambari é fabricado em polietileno de alta resistência, por isto pode bater em pedras e raspar que não há problema. Na matéria prima são adicionados aditivos que aumentam a resistência mecânica e impedem o descoramento com a luz do sol.

Principais características:
– Facil de Remar. Boa estabilidade
– Seguro, não afunda pois tem casco estanque
– Resistente a impactos, fabricado em polietileno (plástico) de alta performance.
– Autodrenável, furos escoam a água que entrar no convés
– Confortável, permite descansar ou pescar. Alças para transporte na lateral e extremidades
– Todos os acessórios são presos com insertos em latão fundidos ao casco com parafusos de aço inox
– Aditivos na materia prima aumentam a resistencia mecanica e impedem o descoramento
– Projetado pelo engenheiro naval Ennio H Robba

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